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铁路应用机车车辆电气设备第3部分: 电工器件直流断路器规则现行

Railway applications—Electric equipment for rolling stock—Part 3:Electrotechnical components—Rules for d.c. circuit-breakers

标准号：GB/T 21413.3-2008

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基本信息

标准号：GB/T 21413.3-2008

发布时间：2008-01-22

实施时间：2009-09-01

首发日期：2008-01-22

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：陈开运、严云升、邱有杰、范祚成

出版机构：中国标准出版社

标准分类：牵引电气设备

ICS分类：电力牵引设备

提出单位：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会

起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、上海新联直流电器厂

归口单位：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：铁道部

标准简介

本标准规定了断路器、与直流主电路和（或）辅助电路相连接的主接触器的使用规则。规定了断路器特性；断路器应满足的条件；用于验证器件在使用条件下符合特性的试验项目和方法；断路器应标出的信息。

标准摘要

GB/T21413《铁路应用机车车辆电气设备》由以下各部分组成:
---第1部分:一般使用条件和通用规则;
---第2部分:电工器件通用规则;
---第3部分:电工器件直流断路器规则;
---第4部分:电工器件交流断路器规则;
---第5部分:电工器件高压熔断器规则。
本部分是GB/T21413的第3部分。
本部分等同采用IEC600773:2001《铁路应用机车车辆电气设备第3部分:电工器件直流断路器规则》(英文版)。
为便于使用,本部分做了下列编辑性修改:
a) 本国际标准一词改为本部分;
b) 用小数点.代替作为小数点的逗号,;
c) 删除国际标准的前言;
d) 表4中增加了犐2狋的允差要求,试验时需同时符合犐、犐2狋的允差,以使试验不致过于严酷;
e) 附录A 中增加了W 检测飞弧距离用金属网说明,以便于阅读。
本部分附录A 是规范性附录,附录B是资料性附录。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口。
本部分由株洲南车时代电气股份有限公司、上海新联直流电器有限公司负责起草。
本部分起草人:陈开运、严云升、邱有盓、范祚成。

标准目录

前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义2
4 分类4
5 特性5
5.1 特性列表5
5.2 断路器类型5
5.3 主电路额定值和极限值5
5.4 工作频度6
5.5 电气控制电路和气动控制回路6
5.6 电气和气动辅助电路6
5.7 过电流脱扣器6
5.8 峰值电弧电压6
6 产品信息6
6.1 器件文件6
6.2 标志7
7 通常使用条件7
8 结构和性能要求7
8.1 结构要求7
8.2 性能要求7
9 试验8
9.1 试验类型8
9.2 验证结构要求的试验9
9.3 验证性能要求的型式试验9
9.4 验证性能要求的例行试验13
附录A(规范性附录) 检验接通和分断能力的试验电路14
附录B(资料性附录) 短路接通与分断能力的验证15

替代情况

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引用标准

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本标准相关公告

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采标情况

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