欢迎来到寰标网! 客服QQ:772084082 加入会员
当前位置: 首页 > 汽车多楔带

汽车多楔带 现行

Automotive v-ribbed belts

标准号:GB 13552-2008

获取原文 如何获取原文?问客服 获取原文,即可享受本标准状态变更提醒服务!
基本信息

标准号:GB 13552-2008
发布时间:2008-12-30
实施时间:2009-12-01
首发日期:1992-06-29
出版单位:中国标准出版社查看详情>
起草人:项雪薇、宋惠颜、汪金芳、陈海、曾军、尤建平、李树军、韩德深、邓平、许吉吉
出版机构:中国标准出版社
标准分类: 胶管、胶带、胶布
ICS分类:橡胶和塑料制品综合
提出单位:中国石油和化学工业协会
起草单位:贵州大众橡胶有限公司、杭州金泰胶带有限公司、浙江紫金港胶带有限公司等
归口单位:全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会(SAC/TC 428/SC 3)
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
主管部门:中国石油和化学工业协会

标准简介

本标准规定了汽车多楔带的产品分类、要求、试验方法、检验规则及标记、包装、储运。本标准适用于汽车内燃机的风扇、电机、水泵、压缩机、动力转向泵、增压器等传动用带。

标准摘要

本标准4.2是强制性的,其余是推荐性的。
本标准对应于ISO9981:1998《带传动———汽车多楔带和带轮———PK 型:尺寸》和ISO11749:1995《带传动———汽车工业用多楔带———疲劳试验》,本标准与ISO9981:1998和ISO11749:1995一致性程度为非等效。
本标准代替GB13552—1998《汽车多楔带》。
本标准中与ISO9981:1998和ISO11749:1995的主要差异如下:
———根据日本汽车工业协会标准JASO E109:1994《汽车多楔带》增加了有效长度极限偏差、楔高参考值、楔角、露出高度测量方法;
———根据JASOE109:1994增加带的三轮疲劳试验机传动功率、张力、疲劳寿命;
———根据JASOE109:1994增加带的拉伸性能、耐低温性能、外观质量;
———增加了检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准与GB13552—1998相比主要变化如下:
———加严了有效长度的极限偏差(1998年版的4.5.4,本版的3.5.4);
———增加了对疲劳试验设备的具体要求,同时增加了两轮试验机的试验程序以及对设备的具体要求(见A.2,A.4.2.1.2);
———将多楔带疲劳试验指标由50h增加到80h(1998年版的5.2,本版的4.2);
———将多楔带疲劳试验方法由正文改为附录A(1998年版的6.2,本版的附录A)。
本标准的附录A 为规范性附录。
本标准由中国石油和化学工业协会提出。
本标准由全国带轮与带标准化技术委员会摩擦型带传动分技术委员会(SAC/TC428/SC3)归口。
本标准起草单位:贵州大众橡胶有限公司、杭州金泰胶带有限公司、浙江紫金港胶带有限公司、宁波丰茂远东橡胶有限公司、无锡贝尔特胶带有限公司、西北工业大学、青岛橡胶工业研究所。
本标准主要起草人:项雪薇、宋惠颜、汪金芳、陈海、曾军、尤建平、李树军、韩德深、邓平、许吉吉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB13552—1992,GB13552—1998。

替代情况

会员注册/登录后查看详情

引用标准

会员注册/登录后查看详情

本标准相关公告

会员注册/登录后查看详情

采标情况

会员注册/登录后查看详情

推荐检测机构
申请入驻

暂未检测到相关机构,邀您申请入驻~

推荐认证机构
申请入驻

暂未检测到相关机构,邀您申请入驻~

推荐培训机构
申请入驻

暂未检测到相关机构,邀您申请入驻~