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车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法 现行

Vehicles,boats and internal combustion engine—Radio disturbance characteristics—Limits and methods of measurement for the protection of off-board receivers

标准号:GB 14023-2011

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基本信息

标准号:GB 14023-2011
发布时间:2011-07-29
实施时间:2012-01-01
首发日期:1992-12-28
出版单位:中国标准出版社查看详情>
起草人:寿建霞、徐立、刘媛、张君、杨东、刘新亮、管俊、郑军奇、叶琼瑜、刘欣、邢琳
出版机构:中国标准出版社
标准分类: 电磁兼容
ICS分类:电磁兼容性(EMC)
提出单位:全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC 79)
起草单位:上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心、上海大众汽车有限公司、上海机动车检测中心
归口单位:全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC 79)
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
主管部门:全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC 79)

标准简介

本标准规定的限值是用于对居住环境中使用的广播接收机在30MHz~1000MHz频率范围内提供保护。但满足本标准的要求不能对距离车辆、船或装置在10m 内的居住环境中使用的新型无线电发射或接收机提供足够的保护。

标准摘要

本标准除6.6为推荐性外,其余均为强制性。
本标准等同采用国际无线电干扰特别委员会出版物IEC/CISPR12:2009《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》(第6.1版)。考虑到国家标准的实用性,删除附录H“持续工作的项目”的内容。
本标准是对GB14023—2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》的修订。
本标准适用频率范围为30MHz~1000MHz。
本标准对GB14023—2006作出的重大技术变动情况如下:
a) 标准名称由《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》改为《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》。
b) 新增3.6“户外试验场地(OTS)”和3.16“动力电池”的定义。
c) 不再沿用原标准试验方法,本标准要求使用峰值、准峰值和平均值检波对被测车辆的两种情况进行测量,分别是“上电且发动机不运转(KeyOn,Engine-0ff)”和“发动机运转(Engine-Running)”
。同时,更改了符合性判定流程图。
d) 4.2“峰值和准峰值检波器限值”代替原来的“宽带发射”限值。
e) 4.3“平均值检波器限值”代替原来的“窄带发射”限值。
f) 新增频谱分析仪和扫描接收机参数的设置。
g) 在天线的描述中,删除本标准未使用的频段0.15MHz~30MHz的基准天线。
h) 附录A 中,子频段的范例频率范围改为30MHz~1000MHz。
i) 删除原标准中附录B“鞭天线(单极天线)性能方程和鞭天线匹配放大器的特性—等效电容替代法”。
j) 修改了附录G对于标准的适用性判定流程图。
本标准代替GB14023—2006《车辆、船和由内燃机驱动的装置 无线电骚扰特性 限值和测量方法》。
本标准由全国无线电干扰标准化技术委员会(SAC/TC79)提出并归口。
本标准负责起草单位:上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位:上海大众汽车有限公司、上海机动车检测中心。
本标准主要起草人:寿建霞、徐立、刘媛、张君、杨东、刘新亮、管俊、郑军奇、叶琼瑜、刘欣、邢琳。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:GB14023—1992、GB14023—2000、GB14023—2006。

标准目录

前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 2
4 骚扰限值 3
4.1 依据限值确定车辆/船/装置的符合性 3
4.2 峰值和准峰值检波器限值 5
4.3 平均值检波器限值 5
5 测量方法 6
5.1 测量仪器 6
5.2 测量场地的要求 8
5.3 试验条件 11
5.4 数据采集 13
6 评定方法 13
6.1 总则 13
6.2 限值线的应用 13
6.3 评定(总则) 13
6.4 型式认证试验 13
6.5 批量产品的监督检验(质量监督) 14
6.6 研发样机的快速检验(可选,仅适用于准峰值检波器的发射测量) 14
附录A (规范性附录) 测量结果的统计分析 15
附录B(规范性附录) 距离天线3m 处测量时替代发射限值的确定程序 17
附录C (资料性附录) 天线和馈线的维护与标定

替代情况

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