基本信息
标准号：GB 7063-2011
发布时间：2011-05-12
实施时间：2012-01-01
首发日期：1986-12-13
出版单位：中国标准出版社查看详情>
起草人：杨运生、任山
出版机构：中国标准出版社
标准分类： 车身（驾驶室）及附件
ICS分类：车身及车身附件
提出单位：国家发展和改革委员会
起草单位：中国汽车技术研究中心
归口单位：全国汽车标准化技术委员会
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
主管部门：全国汽车标准化技术委员会
标准简介
本标准规定了汽车护轮板的技术条件。本标准适用于M1 类汽车。
标准摘要
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本标准第4章、第5章、第6章为强制性的,其余为推荐性的。 本标准修改采用78/549/EEC《成员国关于汽车护轮板的法规》(94/78/EC修订版)。 本标准根据78/549/EEC重新起草,在附录A 中列出本标准章条编号与78/549/EEC法规章条编号的对照一览表。 考虑到我国国情,在采用78/549/EEC法规时,本标准做了一些修改,本标准与78/549/EEC主要技术性差异及其原因如下: ———删除78/549/EEC中认证申请(附录Ⅰ第4章)、认证批准(附录Ⅰ第5章)、认证修改(附录Ⅰ第6章)、产品一致性(附录Ⅰ第7章)、资料文件(附录Ⅱ)、认证标识(附录Ⅲ)等内容,其原因是标准体系与法规体系的形式差异所致; ———“当车辆在运转状态,前排坐一名乘员(78/549/EEC附录Ⅰ中2.1)”改为“当车辆在整备质量状态,前排坐2名65kg的乘员(本标准中5.1)”。其原因是考虑到我国人体体重的因素,乘员质量按平均计算质量65kg计算。 为便于使用,本标准还做了下列编辑性修改: ———“本法规”改为“本标准”; ———增加资料性附录A。 本标准代替GB7063—1994《汽车护轮板》。 本标准与GB7063—1994的差异: ———本标准在本版“5.1”修改了测量时的试验条件; ———本标准在本版“6”增加了防滑链的使用要求。 本标准的实施过渡期:对于新产品,自标准实施之日起实施;对于新生产车(已上公告车),自标准实施之日起24个月后实施。 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。 本标准主要起草人:杨运生、任山。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB7063—1986、GB7063—1994。 |
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