当前位置： 首页 > 道路车辆制动衬片压缩应变试验方法

道路车辆制动衬片压缩应变试验方法现行

Road vehicles - Brake linings - Compressive strain test method

标准号：GB/T 22311-2008

获取原文如何获取原文？问客服获取原文，即可享受本标准状态变更提醒服务！

基本信息

标准号：GB/T 22311-2008

发布时间：2008-08-20

实施时间：2009-04-01

首发日期：2008-08-20

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：石志刚、王广兴、黄顺民、张世绍、杜东升、张文强、侯立兵

出版机构：中国标准出版社

标准分类：其他非金属矿制品

ICS分类：制动系统

提出单位：中国建筑材料联合会

起草单位：国家非金属矿制品质检中心、杭城摩擦材料有限公司等

归口单位：全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC 406)

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：中国建筑材料工业协会

标准简介

本标准规定了道路车辆盘式制动衬块总成、鼓式制动蹄总成及无背板摩擦材料的制动衬片压缩应变的试验方法。制动衬片压缩应变是评价转移制动液体积、制动踏板运动和颤抖或噪音的倾向的重要设计参数。

标准摘要

GB/T223的本部分代替GB/T223.11-1991《钢铁及合金化学分析方法过硫酸铵氧化容量法测定铬量》。
本部分此次修订,名称改为《钢铁及合金铬含量的测定可视滴定或电位滴定法》,包括二个分析方法:方法一可视滴定法和方法二电位滴定法。
本部分方法一与GB/T223.11-1991相比较,主要做了以下修改:
---修改了测定含量范围;
---增加了用理论计算法校正钒干扰的内容;
---增加了分析中对试剂和水的说明内容并修改溶液浓度的表示方法;
---修改了试料量及其表示;
---修改了结果计算式中量的表示并增加了用理论计算法校正钒干扰的计算公式;
---重新组织精密度试验。
本部分方法二修改采用ISO4937:1986《钢铁铬含量的测定电位或可视滴定法》,与ISO4937:1986相比较,主要做了以下修改:
---仅采用了其中的电位滴定法,技术内容与其一致;
---在仪器和对含钒试样的滴定中各增加一个注。
本部分的附录A、附录B、附录C 均为资料性附录。
本部分由中国钢铁工业协会提出。
本部分由全国钢标准化技术委员会归口。
本部分负责起草单位:钢铁研究总院、太原钢铁公司。
本部分主要起草人:王克娟、畅小军、罗倩华、戴学谦。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T223-1963,GB/T223.11-1982,GB/T223.11-1991。

替代情况

会员注册/登录后查看详情

引用标准

会员注册/登录后查看详情

本标准相关公告

会员注册/登录后查看详情

采标情况

会员注册/登录后查看详情

推荐检测机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

推荐认证机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

推荐培训机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

道路车辆 制动衬片 压缩应变试验方法 现行

申请获取原文权限

道路车辆制动衬片压缩应变试验方法现行