当前位置： 首页 > 飞行力学概念、量和符号第3部分：飞机稳定性和操纵性

飞行力学概念、量和符号第3部分：飞机稳定性和操纵性现行

Flight mechanics - Concepts，quantities and symbols - Part 3: Stability and control of aircraft

标准号：GB/T 14410.3-2008

获取原文如何获取原文？问客服获取原文，即可享受本标准状态变更提醒服务！

基本信息

标准号：GB/T 14410.3-2008

发布时间：2008-07-18

实施时间：2009-01-01

首发日期：1993-04-20

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：张曙光、洪冠新、屈香菊、邵箭、焦志强、王立新、李周复、陈玉、范立钦、肖业伦、李益瑞

出版机构：中国标准出版社

标准分类：基础标准与通用方法

ICS分类：航空器与航天器综合

提出单位：中国航空工业第一集团公司

起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心

归口单位：中国航空工业第一集团公司

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：中国航空工业第一集团公司

标准简介

本部分规定了研究飞机稳定性和操纵性（不包括动态特性）使用的术语和符号。本部分适用于固定翼飞机，对其他飞行器也可参照使用。本部分中所指的机体坐标轴系的狓方向接近飞机的零升力线。

标准摘要

GB/T14410《飞行力学概念、量和符号》分为九个部分:
---第1部分:坐标轴系和运动状态变量;
---第2部分:力、力矩及其系数和导数;
---第3部分:飞机稳定性和操纵性;
---第4部分:飞行性能;
---第5部分:飞行测量;
---第6部分:飞机几何形状;
---第7部分:飞行点和飞行包线;
---第8部分:飞机动态特性;
---第9部分:大气扰动模型。
本部分为GB/T14410的第3部分。
本部分修改采用ISO11514:1994《飞行动力学概念、量和符号飞机稳定性和操纵性》。与ISO1151-4:1994的主要区别为:
a) ISO 的4.2.1、4.2.3合并对应于本部分3.1;
b) ISO 的4.2.2对应于本部分3.3.6、3.3.7;
c) ISO 的4.2.4、4.3分别对应于本部分3.4、3.6;
d) 增加了关于机动点、中性点对、机动裕度、握杆/松杆时静稳定裕度等术语。
本部分代替GB/T14410.3-1993《飞行力学概念、量和符号第3部分:飞机稳定性和操纵性》。
本部分与GB/T14410.3-1993相比主要变化如下:
a) 新增稳定性、操纵装置、飞机特性评价使用的量等定义;
b) 将原气动力中心扩展为气动力中心和压力中心;
c) 修改术语和定义有引用其他章号码的标注;
d) 增加了量纲的单位,并在符号和单位栏注明;
e) 增加了中英文索引。
本部分由中国航空工业第一集团公司提出。
本部分由中国航空工业第一集团公司归口。
本部分起草单位:北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中国航空工业发展研究中心。
本部分主要起草人:张曙光、洪冠新、屈香菊、邵箭、焦志强、王立新、李周复、陈玉、范立钦、肖业伦、李益瑞。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T14410.3-1993。

替代情况

会员注册/登录后查看详情

引用标准

会员注册/登录后查看详情

本标准相关公告

会员注册/登录后查看详情

采标情况

会员注册/登录后查看详情

推荐检测机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

推荐认证机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

推荐培训机构

申请入驻

暂未检测到相关机构，邀您申请入驻~

飞行力学 概念、量和符号 第3部分：飞机稳定性和操纵性 现行

申请获取原文权限

飞行力学概念、量和符号第3部分：飞机稳定性和操纵性现行