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道路车辆点火系统电气特性试验方法现行

Road vehicles-Ignition systems-Electrical performance and function test methods

标准号：GB/T 26673-2011

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基本信息

标准号：GB/T 26673-2011

发布时间：2011-06-16

实施时间：2011-12-01

首发日期：

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：罗建武、胡梦蛟、李建新

出版机构：中国标准出版社

标准分类：点火装置

ICS分类：电气和电子设备

提出单位：国家发展与改革委员会

起草单位：长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心

归口单位：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)

标准简介

本标准规定了以蓄电池供电、火花塞点火的内燃机点火系统的试验方法和条件。在空气中通过火花间隙进行测量难以保证测量的重复性,给出了两种计算系统输出能量的方法。方法A:利用火花间隙测试能量(试验装置A)。通过此方法获得的输出能量称为火花能量Esp。方法B:利用齐纳二极管组测试能量(试验装置B)。通过此方法获得的输出能量称为齐纳放电能量Ezd。方法B宜用于点火线圈和电流断电系统的对比试验,不适用于交变火花电流系统。本标准适用于M、N、L类机动车点火系统。

标准摘要

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO6518-2:1995《道路车辆点火系统第2部分:电气特性试验方法》进行制定。
本标准与ISO6518-2:1995的技术性差异及原因如下:
———原文第2章的“在本标准描述的试验中,对于点火系统使用的部件,其检测的适用性,即原始设备的技术条件,都必须作出具体规定”的规定多余,给予删除;
———原文2.1.4的辅助开关装置的规定多余,给予删除;
———适用范围增加了“本标准适用于M、N、L类机动车点火系统”。
本标准相对ISO6518-2:1995编辑性修改如下:
———删掉了原文中的前言,增加了我国标准的前言。
本标准由国家发展与改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准主要起草单位:长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心。
本标准主要起草人:罗建武、胡梦蛟、李建新。

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