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船舶和海上技术 液压油系统 清洁度等级和冲洗导则
船舶和海上技术 液压油系统 清洁度等级和冲洗导则 现行
Ships and marine technology—Hydraulic oil systems—Guidance for grades of cleanliness and flushing
标准号：GB/T 30508-2014
基本信息
标准号：GB/T 30508-2014
发布时间：2014-02-19
实施时间：2014-06-01
首发日期：
出版单位：中国标准出版社查看详情>
起草人：祁超、索成将、张瑞明、徐建伟、丁郁华、邹强、丁晓阳
出版机构：中国标准出版社
标准分类： 船用液压、气动元件及附件
ICS分类：有关造船和海上建筑的其他标准
提出单位：中国船舶工业集团公司
起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、射阳远洋船舶辅机有限公司、上海航海设备有限责任公司、上海海迅机电工程有限公司、江苏华阳重工股份有限公司、重庆华渝电气仪表总厂
归口单位：全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
主管部门：全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
标准简介
本标准规定了液压油系统的管路的清洁及清洁度等级要求。液压油管路系统的管路及附属部件的清洁对保证液压系统的正常工作非常重要。本标准还规定了带有附件的液压系统中特殊零部件的清洁方法和所需设备。清洁工作的目的是清除安装过程中遗留的污染物,检查管路及保证液压系统有足够的清洁度。当雷诺数Re≤3000时,系统的清洁过程为透洗;当雷诺数Re≥3000时,系统的清洁过程为冲洗。雷诺数是流体为层流或紊流的一个指标。本标准假定液压系统管路的清洁可部分采用酸洗方法、部分采用机械方法。此外,假定由系统供应商提供的运动组件和静止组件都是足够清洁的(见第5章)。各产品制造商都有产品清洁度要求及清洁准则,本标准所提出的要求是对其进行补充,并不能替代。在可行的情况下,优先使用制造商的产品清洁度要求及清洁准则。
标准摘要
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本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准使用翻译法等同采用ISO28521:2009《船舶和海上技术 液压油系统 清洁度等级和冲洗导则》(英文版)。 与本标准中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下: GB/T3141—1994 工业液体润滑剂 ISO 黏度分类(eqvISO3448:1992) GB/T8923.1—2011 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级(ISO8501-1:2007,IDT) GB/T14039—2002 液压传动 油液 固体颗粒污染等级代号(ISO4406:1999,MOD) GB/T17489—1998 液压颗粒污染分析 从工作系统管路中提取液样(idtISO4021:1992) GB/T19848—2005 液压元件从制造到安装达到和控制清洁度的指南(ISO/TR10949:2002,IDT) GB/T20110—2006 液压传动 零件和元件的清洁度 与污染物的收集、分析和数据报告相关的检验文件和准则(ISO18413:2002,IDT) GB/T30507—2014 船舶和海上技术 润滑油系统和液压油系统 颗粒污染物取样和清洁度判定导则(ISO28523:2009,IDT) 本标准做了下列编辑性修改: ———将ISO28521:2009的12.3.2中的“过滤特性和冲洗时间的关系(见12.4)”,修正为“过滤特性和冲洗时间的关系(见12.5)”; ———将ISO28521:2009的表1中的压力“>16MPa”,修正为“≥16MPa”; ———将压力单位“巴”换算为“兆帕”[见表1和式(6)]; ———将ISO28521:2009的12.4.1中的编号c)、d)修正为a)、b)。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口。 本标准起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、射阳远洋船舶辅机有限公司、上海航海设备有限责任公司、上海海迅机电工程有限公司、江苏华阳重工股份有限公司、重庆华渝电气仪表总厂。 本标准主要起草人:祁超、索成将、张瑞明、徐建伟、丁郁华、邹强、丁晓阳。 |
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