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电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口现行

Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2:AC charging coupler

标准号：GB/T 20234.2-2015

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基本信息

标准号：GB/T 20234.2-2015

发布时间：2015-12-28

实施时间：2016-01-01

首发日期：

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成等

出版机构：中国标准出版社

标准分类：车用电子、电气设备与仪表综合

ICS分类：其他道路车辆装置

提出单位：中华人民共和国工业和信息化部

起草单位：中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司

归口单位：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：工业和信息化部

标准简介

GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口,其额定电压不超过440V(AC),频率50Hz,额定电流不超过63A(AC)。注:如果交流充电接口的供电接口使用了符合 GB2099.1和 GB1002的标准化插头插座,则本部分不适用于这些插头插座。

标准摘要

GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为 GB/T20234的第2部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替 GB/T20234.2—2011《电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口》,与GB/T20234.2—2011相比,主要技术变化如下:
———额定电流从不超过32A 修改为不超过63A(见第1章);
———充电接口的额定电流值增加10A 和63A(见表1);
———备用触头扩展为三相充电功能(见表2);
———增加了 R4电阻(见图3);
———删除了控制导引电路与控制原理(见2011年版的附录 A);
———修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸,增加了插座内的排水孔(可选),密封圈修改为可选(见附录 A);
———修改了插头空间尺寸要求,并调整为规范性附录(见附录 C)。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。
本部分参加起草单位:中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、比亚迪汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、许继集团有限公司、中国电力科学研究院、比亚迪戴姆勒新技术有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司、普天新能源有限责任公司、安徽江淮汽车股份有限公司。
本部分主要起草人:廉玉波、周荣、武斌、王洪军、朱道平、赵翔、尹家彤、黄伟、刘永东、邵浙海、孟祥峰、张天强、史双龙、吕国伟、袁昌荣、王治成、徐枭、周光荣、帅强军、陈凌、唐雾婺、李晓强、陈晓楠、赵久志、吴志强。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T20234.2—2011。

替代情况

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引用标准

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本标准相关公告

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采标情况

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