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轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第3部分：机车车辆RAM的应用指南现行

Railway applications—Specification and demonstration of reliability,availability,maintainability and safety (RAMS)—Part 3:Guide to the application for rolling stock RAM

标准号：GB/T 21562.3-2015

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基本信息

标准号：GB/T 21562.3-2015

发布时间：2015-12-31

实施时间：2016-07-01

首发日期：

出版单位：中国标准出版社查看详情>

起草人：邵志和、严云升等

出版机构：中国标准出版社

标准分类：基础标准与通用方法

ICS分类：铁路车辆

提出单位：国家铁路局

起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司等

归口单位：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)

发布部门：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会

主管部门：全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)

标准简介

GB/T21562的本部分为GB/T21562—2008规定的从邀标/招标到运营验证等系统整个生命周期活动中机车车辆的RAM 要求的应用提供指导。本部分适用于机车车辆(含动车组)的用户/运营者和主要供应商,主要规定了下列内容:———机车车辆的用户/运营者负责完成的工作:. 详细说明RAM 需求,从最终用户需求、服务可用性和经济性方面来规定运营类型;. 评估不同的投标者,根据规定的RAM 文档,在共同的基础上来评估RAM 的需求;. 在设计/开发阶段,通过逐步详细检查RAM 活动执行过程中输出的、规定的RAM 文件,确认机车车辆是否满足RAM 要求;验证交付的机车车辆满足规定RAM 的需求。———机车车辆的主要供应商负责完成的工作:. 了解用户/运营者对RAM 的需求;. 在投标时,提供真实的业绩,通过执行初步的RAM 分析展示其提供的产品能满足RAM需求;. 在设计/开发阶段,提供真实的业绩,通过执行详细的RAM 分析展示其所提供的产品能满足RAM 需求;. 举证交货的产品满足RAM 需求。对于LCC模型,本部分仅规定了所必需的关键RAM 参数。本部分不包括下列内容:———与不同的RAM 需求相关的RAM 数值(但5.4提供简单的活动导则以便更深入的决策和选择适当的数值);———具体的RAM 文档和活动(但本部分给出了记录RAM 分析输出的典型数据和文件模板的示例)。

标准摘要

GB/T21562《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例》分为三个部分:
———轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例;
———第2部分:安全性的应用指南;
———第3部分:机车车辆RAM 的应用指南。
本部分是GB/T21562的第3部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本部分使用重新起草法修改采用IEC/TR62278-3:2010《轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第3部分:IEC62278中机车车辆RAM 的应用指南》。
本部分与IEC/TR62278-3:2010相比在结构上存在一定的调整,具体如下:
———增加了5.3.3.1“总则”编号,以消除悬置段,5.3.3下级子条款编号相应修改(见5.3.3);
———删除了“6.1RAM 规划和生命周期的阶段”编号,第6章里的子条款编号做相应修改,原文没有6.2与6.1并列,故删除以符合GB/T1.1—2009规定(见IEC/TR62278-3:2010的第
6章)。
本部分与IEC/TR62278-3:2010相比存在技术性差异,这些差异涉及的条款的页边空白处用垂直单线(︱)进行标示。本部分与IEC/TR62278-3:2010相比存在的技术性差异及其原因如下:
———修改了图1 中“MKBF”,改为“MDBF”(平均失效间隔距离,Mean DistanceBetween Failures),国内应用更多采用MDBF(见图1,IEC/TR62278-3:2010中图1);
———修改了可靠性参数中“MTTM”,改为“MTTF”,与表8保持一致性(见7.3,IEC/TR62278-3:2010中7.3)。
本部分做了下列编辑性修改:
———修改了标准的名称;
———增加了公式编号;
———修改了货币单位,“”改为“$”,适应国内货币环境;
———修改图A.3为表A.1,修改图A.4为表A.2,以符合中文习惯;
———修改了参考文献。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本部分由国家铁路局提出。
本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。
本部分主要起草单位:株洲南车时代电气股份有限公司。
本部分参加起草单位:同济大学、铁道部标准计量研究所、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车青岛四方机车车辆股份有限公司。
本部分主要起草人:邵志和、严云升。
本部分参加起草人:郭其一、赵天时、王华胜、徐春华、罗君。

标准目录

前言 Ⅰ
引言 Ⅱ
1 范围 1
2 术语和定义 1
3 方法 1
3.1 总则 1
3.2 在机车车辆的生命周期阶段中涉及的实体 2
4 应用 2
4.1 应用的对象 2
4.2 GB/T21562—2008的应用 2
5 规定RAM 要求 3
5.1 概述 3
5.2 初步RAM 分析 3
5.3 RAM 要求 8
5.4 选择RAM 指标过程 14
5.5 RAM 规划 15
6 在生命周期期间RAM 的保证 25
6.1 总则 25
6.2 投标阶段 26
6.3 设计阶段 27
6.4 举证阶段 28
7 LCC模型的RAM 参数 30
7.1 总则 30
7.2 LCC模型概述 31
7.3 LCC模型的RAM 参数 31
附录A (资料性附录) 分解结构(示例) 33
参考文献 47

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引用标准

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采标情况

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