CCTV.com消息：从今天开始，我国将对轻型商用车的燃料消耗量，执行强制性限制国家标准。这意味着，不达到标准要求的产品将逐渐退出市场。

　　即将执行的标准，主要针对的是3.5吨以下的轻型商用车，包括轻型、微型卡车，轻型客车等。燃油消耗量限值分两个阶段执行，以2吨到2.5吨，排量小于1.5升的轻型商用车为例，第一阶段的燃油消耗量限值为每百公里不得超过9升，第二阶段则不得超过8.1升。

　　全国汽车标准化技术委员会副秘书长吴卫说：“也就意味着达不到标准要求的产品逐渐要退出市场。总体上也有百万量的年产规模。”

　　燃料限值不断提高，国内企业纷纷启动了绿色战略。在2010年底之前，上海大众和一汽-大众主要车型油耗和排放都将降低20%以上。上海通用2009-2012年将陆续推出11款低油耗、多种能源的高科技发动机。

　　上海通用汽车总经理丁磊说：“ 从企业来说,要运用更好的技术,更有效的技术方式,来降低整个成本，把这些环保节能技术加以推广。”

　　奇瑞的节能措施则从材料着手，60%的汽车用钢采用武钢开发的高强度薄钢板，使汽车自重达到最大的燃油经济性。