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国内标准动态

日本清洁柴油标准现状

  • 发表时间:2005/07/26
  • 来源:石油工业标准化信息网

    日本根据季节和区域的不同,将车用柴油分为五类,执行JIS K2204标准,标准具体内容见表。

表 JIS K 2204-1997主要技术要求

     

        

1号

1号

2号

3号

3号

闪点,℃              不低于

50

50

50

45

45

90%馏出温度,℃      不高于

360

360

350

330

330

倾点,℃             不高于

5

-2.5

-7.5

-20

-30

冷滤点,℃           不高于

-1

-5

-12

-19

10%蒸余物残炭,m%    不大于

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

十六烷指数           不小于

50

50

45

45

45

运动粘度(30℃),mm2/s 不小于

2.7

2.7

2.5

2.0

1.7

硫含量,m%           不大于

0.05

0.05

0.05

0.05

0.05

    日本现行柴油标准要求硫含量不大于0.05%,对芳烃含量未作要求。为适应柴油低硫化发展的世界趋势,2005年日本车用柴油硫含量将降到50µg/g,2008年降到10µg/g。