昨天（7月19日）记者获悉，《肢体残疾人驾驶汽车操纵的辅助装置》国家标准已制订完成，进入最后报批阶段。该标准的实施，将使能够开车的肢残人范围由原来的1类左腿残疾扩大到除双手残疾外的其他9类。

    据标准的主要起草单位之一、国家康复器械质量监督检验中心主任王保华介绍，各类肢体残疾人员可选择适合的辅助装置，安装在能自动变速的乘用车上。如双腿残疾的司机，可以在方向盘边装单手控制方向盘手柄，而在另一边装置单手控制变速制动和加、减速手柄。这样就可以用两只手实现正常人双手双脚的作用。

    不过全国汽车标准化技术委员会郭淼昨天（7月19日）称，该标准出台只是在技术上保证了残疾人开车的可能，要真正实现残疾人上路还需要交管、残联等多部门的工作。